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智能洗车真的是伪需求吗?
时间2020-12-28 21:52

  从古至今,我们的交通出行方式在不断改变。曾经,我们日常出行只能靠双脚,后来慢慢地出现了马车、自行车;等到蒸汽机和燃油机发明后,又出现了火车、汽车;曾经人们的飞天梦只是一个梦,而现在飞机也快变成“飞的”。

  社会发展到现在,对于很多人来说,拥有一辆私家车并不是什么难事,甚至一个家庭有好几辆车。再加上四通八达的公共交通网络,出行变得更加简单方便。

  2月28日,国家统计局发布2019年国民经济和社会发展统计公报显示,2019年末全国民用汽车保有量26150万辆(包括三轮汽车和低速货车762万辆),比上年末增加2122万辆。

  其中,我国私人汽车保有量22635万辆,增加1905万辆。数据显示,2019年末,民用轿车保有量14644万辆,增加1193万辆,其中私人轿车保有量13701万辆,增加1112万辆。

  随着汽车保有量的不断增加,我国的汽车后市场也在不断扩大。大家都看到了隐藏在背后的巨大市场,所以这块巨大的蛋糕让众多资本与大小商家争相争夺。

  作为汽车后市场的流量入口,洗车市场的竞争也非常激烈。这些年,出现了许多洗车模式:自助洗车、上门洗车、智能洗车、蒸汽洗车等等。近年来,智能洗车越来越成为一种流行的洗车模式,也有一些人提出质疑,智能洗车是不是只是被鼓吹的伪命题呢?

  很多人可能从自身出发,认为自己的洗车需求并不高,推己及人觉得传统人工洗车模式仍然能够满足国内的洗车市场。其实不然。据统计,在我国的洗车市场,智能洗车的所占的比重不到5%,传统洗车仍然占90%以上。而在国外很多国家的智能洗车占比90%以上。

  对国内车主来说,洗车频率远远低于国外的大一部分原因是洗车需求被压抑了。而这被压抑着的洗车需求,它们的原因是多重的、多方面的。

  传统的人工洗车耗时长,再加上洗车店因为污水排放问题,场地一般远离中心住宅区,对车主来说,会耗费时间和增加麻烦;同时,随着物价飞涨和洗车店成本的不断增加,洗车价格也越来越高。对于车主来说,洗车次数一多,意味着养车的预算要大幅提升。

  作为洗车门店来说,传统的人工洗车也逐渐出现更多的问题。一方面因为水电、房租以及员工工资的上涨,导致运营成本利润不断下降;另一方面,由于洗车这项工作辛苦和劳累,导致招工难的问题越来越大。

  洗车产生的污水中含有大量化学成分,如果不经过处理直接排放,会造成水体的富营养化污染。而且,每次洗车需要耗费大量淡水资源,随着经济不断发展,这样高消耗、高污染的行业亟需一场变革。

  由此可见,国内的洗车需求是深深地被压抑着的,而方便、快捷的智能洗车能够唤醒这种需求。试想,当你回到小区或者在商超购物时,能用一杯咖啡的钱和一首歌的时间就能让自己的爱车变得清洁,谁会不愿意呢?所以说智能洗车不仅不是一项伪需求,未来更会成为流行的洗车方式。



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